SAS COO Simon Pauck Hansen tror att SAS kommer vara tillbaka på samma nivå som innan COVID-19 om ett år. Under uppstartsfasen blir det först inrikestrafik följt av trafik på de större europeiska linjerna.

På onsdagsmorgonen landade en Airbus A350 från SAS på Arlanda efter att ha flugit från Lima i Peru. Det är SAS hittills längsta flygning någonsin i bolagets 73 år långa historia.

Norwegian ska nu ta sig ur sina skulder genom att dessa skulder och ska förvandlas till aktier i flygbolaget. Beslut om förslaget ska tas på en extra bolagsstämma i början av maj.

BRAs sista flygning innan rekonstruktionen landade klockan 20.26 den 5 april på Ängelholms flygplats som TF9900. Just nu är det oklart när BRA lyfter igen och tillsvidare står BRAs flygplansflotta parkerad på den nordvästskånska nedläggningshotade flygplatsen.

Sjöfartsverket har beslutat sig för att behålla den tidigare tillfälliga helikopterbasen på Kristianstad Österlen Airport och nu ska nya lokaler byggas för helikopterbasen på flygplatsen.

Norwegian hade 61 procent färre resenärer i mars på grund av COVID-19 och hos SAS är det en liknande minskning med 59,6 procent färre resenärer i mars jämfört med samma månad 2019.

Lufthansa Groups svenske finanschef Ulrik Svensson lämnar sin position inom koncernen med omedelbar verkan på grund av hälsoskäl.