Snedvriden flygdebatt lurar den svenska befolkningen

(Foto: Jonas Berg)

Regeringens flygskatt tillkommer inte för att minska utsläppen. Istället handlar hela debatten om flygets klimatpåverkan om att stoppa människor från att flyga och inte om det väsentliga, hur utsläppen från flyget ska minskas. Debatten om flygets klimatpåverkan är lika snedvriden som Turning Torso där flygkritiska åsikter är det enda som hörs istället för fakta.                                                    Continue reading ”Snedvriden flygdebatt lurar den svenska befolkningen”

Annonser

Kristianstad Österlen Airport – Sveriges KONSTigaste flygplats

Bildresultat för kristianstad airport
Kristianstad Österlen Airport. (Foto: Bluescan)

Den lilla flygplatsen i byn Everöd utanför Kristianstad är inte känd för fantastiska passagerarsiffror och spännande, men för att locka fler passagerare och marknadsföra flygplatsen har man valt en annorlunda väg. En väg som gör flygplatsen till Sveriges KONSTigaste flygplats. Continue reading ”Kristianstad Österlen Airport – Sveriges KONSTigaste flygplats”

Hockey ger flygbolagen extra klirr i kassan

Nextjet,_SE-KXI,_Saab_340B_(16895461369)
Nextjet SAAB 340. (Foto: Anna Zvereva)

En titt på Flightradar en vanlig torsdag- eller lördagskväll vintertid dyker det upp en hel del ovanliga flygningar och konstiga flygnummer. Det är hockeylagen i Svenska Hockey Ligan (SHL) som flyger kors och tvärs över landet för att spela sina matcher. Något som ger flygbolagen extra klirr i kassan när flygplanen annars skulle stå på marken.  Continue reading ”Hockey ger flygbolagen extra klirr i kassan”

Flygbolagen i Storbritannien tänker olika om Brexit

OE-IVA_(36718644755)
easyJet Airbus A319 registrerad i Österrike.

Oron inför Storbritanniens uttåg ur EU år 2019 är delad inom den brittiska flygbranschen. Brittiska lågprisflygbolaget easyJet har skapat ett EU-flygbolag för att vara säkra på att kunna fortsätta flyga sina linjer inom EU-länderna medan British Airways tar det mer med ro och tror att Brexit inte kommer att påverka bolagets flygningar till EU nämnvärt.  Continue reading ”Flygbolagen i Storbritannien tänker olika om Brexit”

”When you die, on your way to heaven you have to change plane in Atlanta”

Bildresultat för atlanta airport
Hartsfield Jackson International Airport utanför Atlanta. (Foto: Wikimedia Commons)

”When you die, on your way to heaven you have to change plane in Atlanta är ett ordspråk från den amerikanska södern som beskriver hur stor betydelse Hartsfield Jackson International Airport utanför Atlanta har för USA:s flygtrafik. Flygplatsen har inte bara en stor betydelse för USA, utan för hela världens flygtrafik och är störst oavsett hur man vrider och vänder på statistiken. Och så har det varit i 19 år  Continue reading ””When you die, on your way to heaven you have to change plane in Atlanta””

Lågprisflygbolagen leder till stora flygbolagsgrupper

EZYNAX
Lågprisflygbolagen easyJet och Norwegian. (Foto: Norwegian)

De traditionella fullkostnadsflygbolagen får det allt tuffare i flygbranschen med stor konkurrens av lågprisflygbolagen. Fullkostnadsflygbolagen blöder ekonomiskt, och en efter en har gått i konkurs, men för att stoppa den utvecklingen kraftsamlar de som är kvar genom att köpa upp varandra.  Continue reading ”Lågprisflygbolagen leder till stora flygbolagsgrupper”

Små flygplan på långa linjer

David Peacock_2
Boeing 737 över Atlanten? (Foto: Norwegian)

Airbus och Boeings nya flygplansmodeller Airbus A321LR (Long Range), A321neo och Boeing 737 MAX tar lika många passagerare som sina föregångare, kortdistansflygplanen Airbus A320 och Boeing 737, och ser till utseendet nästa likadana ut. Men de har betydligt längre räckvidd vilket öppnar upp för spännande nya långlinjer där Airbus A321LR och Boeing 737 MAX med sina mindre antal stolar än de vanliga långdistansflygplanen, passar utmärkt. Detta är något som flygbolagen tagit fasta på och det har annonserats många nya långlinjer till USA:s östkust från Europa under året.   Continue reading ”Små flygplan på långa linjer”

Underleverantörer & nya utländska baser hjälper SAS slåss mot lågprisflyget

LN-RKU_A330_SAS_ARN
SAS Airbus A330-300. (Foto: Bene Riobo)

Senast i raden av SAS nya linjer som inte utgår ifrån någon av bolagets tre hubbar i Köpenhamn, Oslo och Stockholm, är Skellefteå-Malaga och fem nya linjer från Aarhus i Danmark. Detta är ett tecken på en ny strategi från SAS i ett steg att ytterligare möta konkurrensen mot lågprisflygbolag som erbjuder lägre priser, färre avgångar men direktflyg.   Continue reading ”Underleverantörer & nya utländska baser hjälper SAS slåss mot lågprisflyget”

Snowflake – SAS lågprisflyg som smälte innan det blev kallt

B-737-800_(SAS_Snowflake)_(3898116570)
Snowflake Boeing 737-800. (Foto: Peter Eriksson)

Lågprisflygbolagen har skapat ett kallare klimat i flygbranschen med hårdare konkurrens och snålblåst för de traditionella fullkostnadsflygbolagen. Svaret på lågprisflygbolagens framgång från fullkostnadsflygbolagen är att ha egna lågprisflygbolag inom koncernen, men SAS lågprisflygbolag, Snowflake hann smälta innan temperaturen för fullkostnadsbolagen slagit om till blått.    Continue reading ”Snowflake – SAS lågprisflyg som smälte innan det blev kallt”

Populärt att starta flygbolag – svårare att hålla dem vid liv

Bildresultat för air norway
Air Norway Metroliner. (Foto: Wikimedia Commons)

Det kan vara värt att tänka ett varv extra när man ska starta ett flygbolag. I en sammanställning från anna.aero framkommer det att 79 nya flygbolag har startades under 2017. Flest i Europa, men här är det också flest flygbolag som har gått i konkurs.   Continue reading ”Populärt att starta flygbolag – svårare att hålla dem vid liv”