Folkemödet – en högtflygande helg

Bildresultat för dat atr
DAT ATR 42-300 på Bornholms flygplats. (Foto: Wikimedia Commons)

Danskarnas motsvarigt till Almedalsveckan heter Folkemödet och beskrivs som Danmarks politikfestival och arrangeras i år den 14 till 17 juni. Men det är inte bara på den danska ön Bornholm, där Folkemödet arrangeras, som det är festival, även i luften märks Folkmödet av, då flygtrafiken till och från Rönne flygplats skruvas upp ordentligt.    Fortsätt läsa ”Folkemödet – en högtflygande helg”

Annonser

Fokker 50 – är trotjänaren på väg tillbaka?

Bildresultat för skyways fokker 50
(Foto: Wikimedia Commons)

Fokker 50 var en vanlig syn på de svenska flygplatserna för sex år sedan när Skyways flög över i stort sett hela landet med 12 stycken och Amapola Flyg med 10 stycken för postflyget. Men sedan dess är det bara Amapola kvar och Fokkern har fått ta ett steg tillbaka, kanske med ålderns rätt, och verkat i det tysta. Men nu har något hänt och Fokker 50 syns återigen flygandes i dagsljus både för BRA och Sparrow Aviation, men också ute i Europa.  Fortsätt läsa ”Fokker 50 – är trotjänaren på väg tillbaka?”

Lämnar SAS hubb-taktiken?

Bildresultat för sas arlanda
(Foto: Wikimedia Commons)

I nästan alla år har SAS arbetat utifrån att feeda passagerare från Skandinavien till främst Köpenhamn, men också Oslo samt Stockholm. De senaste åren har dock konkurrensen från lågprisflygbolagen, främst Norwegian, fått SAS att lägga om taktiken en aning och satsa på fler direktlinjer från Oslo och Stockholm, men även från andra skandinaviska städer. Den senaste satsningen från SAS sida blev danska Aarhus där SAS nu har baserat ett flygplan och startat fem nya flyglinjer.   Fortsätt läsa ”Lämnar SAS hubb-taktiken?”

Skellefteå Airport växer mest – men varför?

800px-Skelleftea_airport
Skellefteå Airport. (Foto: Skistar)

Skellefteå Airport var den flygplats som ökade antalet passagerare mest under förra året. Totalt blev det en procentuell ökning på hela 50 procent och med trafiken till Stockholm som ryggraden i verksamheten planerar Skellefteå Airport redan nu att slå passagerarrekordet för 2017 under detta året. Men hur kommer det sig att flygplatsen växer rekordartat nu och hur klarar man konkurrensen från de större flygplatserna i Luleå och Umeå? Fortsätt läsa ”Skellefteå Airport växer mest – men varför?”

Snedvriden flygdebatt lurar den svenska befolkningen

(Foto: Jonas Berg)

Regeringens flygskatt tillkommer inte för att minska utsläppen. Istället handlar hela debatten om flygets klimatpåverkan om att stoppa människor från att flyga och inte om det väsentliga, hur utsläppen från flyget ska minskas. Debatten om flygets klimatpåverkan är lika snedvriden som Turning Torso där flygkritiska åsikter är det enda som hörs istället för fakta.                                                    Fortsätt läsa ”Snedvriden flygdebatt lurar den svenska befolkningen”

Kristianstad Österlen Airport – Sveriges KONSTigaste flygplats

Bildresultat för kristianstad airport
Kristianstad Österlen Airport. (Foto: Bluescan)

Den lilla flygplatsen i byn Everöd utanför Kristianstad är inte känd för fantastiska passagerarsiffror och spännande, men för att locka fler passagerare och marknadsföra flygplatsen har man valt en annorlunda väg. En väg som gör flygplatsen till Sveriges KONSTigaste flygplats. Fortsätt läsa ”Kristianstad Österlen Airport – Sveriges KONSTigaste flygplats”

Hockey ger flygbolagen extra klirr i kassan

Nextjet,_SE-KXI,_Saab_340B_(16895461369)
Nextjet SAAB 340. (Foto: Anna Zvereva)

En titt på Flightradar en vanlig torsdag- eller lördagskväll vintertid dyker det upp en hel del ovanliga flygningar och konstiga flygnummer. Det är hockeylagen i Svenska Hockey Ligan (SHL) som flyger kors och tvärs över landet för att spela sina matcher. Något som ger flygbolagen extra klirr i kassan när flygplanen annars skulle stå på marken.  Fortsätt läsa ”Hockey ger flygbolagen extra klirr i kassan”