Trots en svag utveckling av den danska inrikestrafiken under året överväger nu ett flygbolag att starta en ny inrikeslinje till Köpenhamn från Esbjerg som senast år 2014 hade flygförbindelser med den danska huvudstaden.

Det Air France-KLM ägda lågprisflygbolaget Transavia vill ersätta sina Boeing 737 med MAX-flygplan framöver, men man väntar med en order tills B737 MAX är omcertifierat.

SAS behöver ytterligare en flygplanstyp för framtiden. Det slår bolaget fast i sin presentation för bolagets gångna räkenskapsår 2018-2019, men vilken flygplanstyp och om SAS själva ska flyga de nya flygplanen är oklart.

När SAS summerar sitt räkenskapsår för 2018-2019 så är det ett starkt avslut på året, men helårsresultatet är inte tillräckligt bra och bland annat beror detta på strejk bland bolagets piloter, ökande bränslekostnader och en ogynnsam valutautveckling.

Norwegian har undertecknat ett avtal om att sälja dotterbolaget Norwegian Air Argentina, NAA, till JetSMART Airlines som omedelbart övertar driften av Norwegians dotterbolag.

I våras aviserade Karlstad Airports VD Hans Wennerholm sin pensionsavgång och under hösten har en rekryteringsprocess för hans ersättare pågått. Nu är det klart att tillträdande VD blir Camilla Sperling, nuvarande flygoperativ chef på BRA.

Lufthansa planerar att skrota Eurowings-varumärket på långlinjer under nästa år då projektet med Eurowings lågpris resulterat i ständiga förluster.

FAA möjliggör nu för personer med diabetes att utbilda sig till pilot för kommersiella flygningar då behandlingen av sjukdomen förbättrats och att privata piloter med diabetes tillåtits flyga sedan 1996.

Efter leveransproblem för Ryanairs Boeing 737 MAX har flygbolaget beslutat att lägga ned sin bas på Stockholm Skavsta flygplats när sommartidtabellen tar sin början i slutet på mars.

Trots att United Airlines är ett av de flygbolagen med flest beställningar på Boeings 737 MAX 10 har det amerikanska flygbolaget nu beställt 50 Airbus A321XLR för att börja ersätta sina åldrande Boeing 757-200.