Lufthansa Group befinner sig i diskussioner med Tyskland kring ett räddningspaket för flygbolagskoncernen. Det är dock inte det enda alternativet som finns för Lufthansa Group som även undersöker konkurs som en väg genom coronakrisen.

Sedan slutet på mars står den reguljära flygtrafiken på Halmstad City Airport still och då har personalen på flygplatsen fått tillfälliga nu arbetsuppgifter inom Halmstad kommun.

Det kommer att ta flera år innan flygtrafiken har återhämtat sig efter COVID-19 och därför inleder nu SAS en process för att minska antalet anställda med 5 000 personer vilket motsvarar 45 procent av bolagets medarbetare.

Boeing har bestämt sig för att blåsa av det avtal med brasilianska Embraer som skulle inneburit att Boeing fått en ägarandel på 80 procent av Embraers civila produktionsdel.

Personalen på Trollhättan Vänersborgs flygplats korttidspermitteras ner till tjänstgöringar på 40 eller 60 procent från den 1 maj och tanken är att detta ska vara gällande under minst sex månader.

Tre Boeing 767 ska konfigureras om till fraktflygplan då Icelandair tecknat ett avtal med logistikfirman DB Schenker om fraktflygningar mellan Europa och Kina.

Norwegian enbart att flyga i Norge fram till slutet på mars 2021 och sedan gradvis öka trafiken utanför landet på välbeprövade destinationer där det finns en efterfrågan. Det är en del av Norwegians räddningsplan.

SAS återupptar flygtrafik på sträckan Stockholm Arlanda-Göteborg från den 4 maj då det finns ett behov av samhällsviktiga transporter inom landet under coronakrisen.