Austrian Airlines kommer att fasa ut samtliga turbopropflygplan man har i flottan. Dessutom ska bolagets linjenät konstrueras om och fokuseras på den allt hårdnande konkurrensen från lågprisflygbolag på Wiens flygplats.

Norwegian behöver mer kapital efter en förlust under 2018 på över två miljarder norska kronor. Därför ska det norska flygbolaget nu genomföra en aktieemission för att öka kapitalet med 1,3 miljarder norska kronor.

Brussels Airlines-namnet ska försvinna och bytas ut mot det mer ”Europtäckande” namnet Eurowings och fokus ska läggas på point-to-point trafik i Europa. Men Brussels Airlines kan komma att leva kvar på långlinjerna.

BRA startar en sällan skådad utrikeslinje i egen regi i början av mars när Göteborg får en ny flyglinje till Frankrike, denna gång till Lyon.

För SAS räkenskapsår 2018 flög man 30 miljoner passagerare till och från Skandinavien, och visade på en ännu bättre vinst än år 2017, sammantaget på drygt två miljarder kronor.

Norwegians Boeing 737 MAX som genomförde en säkerhetslandning i Iran i mitten av december förra året under en flygning från Dubai är fortfarande kvar i Iran. Detta då USAs sanktioner mot Mellanösternlandet sätter käppar i hjulet för Norwegian att få hem flygplanet.

Finnair stärker sin närvaro i Asien med en ny linje till Sapporo i Japan som ska flygas under vintersäsongen 2019/2020. Dessutom tillkommer en långlinje till Punta Cana på Dominikanska Republiken från Helsingfors-hubben när Finnair växer vidare.

En investering på över 130 miljoner euro innebär att DHL Express etablerar sin tredje hubb i Europa på Köpenhamns flygplats, Kastrup.

Ett ryskt bombflygplan av typen Tu-22M3 kraschade i veckan utanför Olenegorsk i Ryssland. Två av fyra besättningsmedlemmar omkom och de andra två skadades. 

En tornado på Antalyas flygplats skapade under lördagen förödelse med välta bussar, utrustning utspridd på flygplatsområdet och förstörda flygplan som resultat. Dessutom har ett flertal personer skadats i ovädret.