Kategori: Nyheter november 2017

Amerikanska United Airlines startar i samband med skiftet till sommartidtabell nästa år 14 nya inrikeslinjer i USA. Flest blir det från bolagets hubb i Denver där hälften av de nya flyglinjer ska börja flygas ifrån. 

I samband med starten av vintertidtabellen den 29 oktober utökade Etihad Airways och Air Baltic sitt codeshare samarbete till att bland annat omfatta Stockholm och Oslo vilket öppnar upp för nya resmöjligheter till Afrika och Asien. 

Flygplatsbolaget Swedavia och LFV, som leverantör av flygtrafikledning, har tecknat ett avtal som innebär att flygtrafikledning på distans etableras vid fyra av tio Swedavia-flygplatser i landet. 

Efter Air Berlins nedläggning planerade Eurowings en expansion på Tegel flygplatsen i Berlin med 16 nya linjer som skulle starta i början av 2018. Men nu rapporterar Routesonline att nio flyglinjer inte kommer att starta, och det är bland annat linjer till Göteborg, Köpenhamn och Stockholm som drabbas. 

Det anrika flygbolaget British Airways har den senaste tiden sjunkit som en sten när det gäller popularitet, och bolagets senaste tilltag med nya boardingregler gör inte saken bättre och bolaget får hård kritik från resenärer och riskerar att tappa anseende hos rankingföretaget Skytrax.  

I mer än två månader har Ryanair-piloter velat få till stånd kollektivavtalsförhandlingar med flygbolaget. Men Ryanair vägrar att komma till förhandlingsbordet och nu har de Svenska Ryanair-piloterna valt att bilda en fackklubb inom Svensk Pilotförening.

De alltmer spända relationerna mellan omvärlden och Nordkorea har gjort att landet tappat de få turister som rest till landet, och även tappat en stor del affärsresenärer som rest till och från landet. Detta har gjort att Air China som enda icke nordkoreanska flygbolag slutar att flyga till Nordkorea. 

Norwegians dotterbolag Norwegian Air Argentina ska vara i luften vid slutet av juni nästa år och då börja flyga inom Argentina. Detta rapporterar ch-aviation.

Air Berlin har fortfarande ett avtal med Eurowings om att bolaget ska flyga med 33 flygplan för Lufthansas dotterbolag. Men det saknas personal på Air Berlin och antalet flygplan i samarbetet har minskat drastiskt, och flygningar riskeras nu att ställas in.

Lufthansa Cargo letar efter en ersättare till de åldrande MD-11 flygplanen som man har 12 stycken av, och till år 2024 ska alla vara ute ur flottan.