Primera Air kommer i april att för första gången någonsin i bolagets historia att flyg långlinjer. Planen var att flyga dem med splitternya Airbus A321neo-flygplan, men leveranserna från Airbus är försenade vilket gör att Primera kommer att leasa två flygplan under sommaren för att kunna flyga de nya långlinjerna från Storbritannien. 

Den 30 mars firade KLM 10 år på Linköping City Airport, och sedan starten 2003 har det nederländska flygbolaget stadigt ökat kapaciteten i takt med en ökande efterfrågan.

Igår söndag var det premiär, och i morse gick den första fullbokade SAS-flygningen från Örnsköldsvik till Stockholm Arlanda som SAS genom Flybe nu trafikerar med upp till fyra avgångar per dag.

Det sydkoreanska flygbolaget Asiana Airlines kommer under sommaren att flyga två gånger i veckan mellan Sydkoreas huvudstad, Seoul, och Oslo. Dock ska alla flygningar vara charterflygningar, men det finns potential för en reguljärlinje i framtiden med en kraftigt ökande turism från Asien till Norge.

Antalet passagerare som använde Swediavas tio flygplatser under mars i år ökade med drygt tre procent jämfört med samma period samma månad. Dock sticker Bromma ut i marsstatistiken då man minskade antalet passagerare med sju procent.

SAS egna flygplansflotta räcker inte till för att klara av bolagets linjenätet. Därför har man nu beslutat om att wet-leasa en Boeing 737 från danska Jet Time under april och maj. 

Vid sommartidtabellens start 25 mars öppnade Norwegian sin åttonde bas i Spanien. Denna gång på Teneriffas nordliga flygplats där en Boeing 737-800 ska vara baserad för att ta hand om Norwegians spanska inrikeslinjer från flygplatsen.

Den 29 mars stod det klart att Melrose fått aktiemajoriteten i GKN. Det innebär att de tar över ägarskapet under april, när de formella processerna är avklarade.

Det irländska flygbolaget Aer Lingus förväntas att inom 12 till 18 månader gå med i det transatlantiska samarbetet som finns mellan American Airlines, British Airways, Finnair och Iberia. Detta då Aer Lingus enligt bolagets VD tvingats in i det av flygbolagets ägare IAG, som även äger British Airways och Iberia.

Den ryska flygplanstillverkaren Sukhoi kommer att få ett statligt ekonomiskt stöd på 1,5 miljarder kronor för att utveckla en mindre version av den, sett med ryska flygplanstillverkares ögon, framgångsrika SSJ-100.