Inte sedan år 2008 då Trollhättan Vänersborgs Flygplats hade två flyglinjer till Stockholm, Arlanda samt Bromma, har så många passagerare använt flygplatsen som hittills i år, och dessutom ligger charterresorna runt hörnet för Fyrstadsflyget.

För få resenärer använder SAS Café Lounge på Luleå Airport, och det gör att SAS stänger loungen i Luleå och norska Ålesund av samma anledningen. Detta rapporterar check-in.dk.

I förra veckan gick schweiziska Skywork Airways i konkurs, och under helgen stoppade VLM Airlines alla sina flygningar och försattes i likvidation vilket drabbar flygningar i Europa till London och Zürich, och gör att ytterligare ett europeiskt flygbolag försvinner. 

Tyfonen Jebi som har härjat i Japan stängde en av landets största flygplatser, Kansai, som isolerades från omvärlden då bron som förbinder flygplatsen med övriga Japan skadades då ett fartyg körde in i bron.

easyJet fortsätter att expandera på Stockholm Arlanda Airport. Sedan mars i år har flygbolaget 14 avgångar i veckan till Berlin-Tegel från Arlanda. Men från 28 oktober öppnar easyJet ytterligare sex veckoavgångar till Berlin och denna gång Schönefeld Airport.

BRA skjuter återigen upp leveransen av tio Airbus A220-flygplan som det svenska flygbolaget under en tid var tänkt som lanseringskund till. Men idag flyger ett 40-tal flygplan av typen i världen samtidigt som BRA pausat infasningsprogrammet för det tidigare Bombardier-flygplanet, och det verkar allt mer osäkert om flygplanen överhuvudtaget kommer att levereras till BRA.

SAS leasar in en Bombardier CRJ 900 från estniska Regional Jet under oktober då den ordinarie kapaciteten på 24 CRJ 900-flygplan från CityJet inte räcker till.

SAS övervägar att konvertera en del av sin A320neo-order till Airbus nya långlinjeflygplan A321LR, ett flygplan som ska konkurrera med Boeings 737 MAX och öppnar upp för helt nya långlinjer som har ett mindre passagerarunderlag.

Nederländska KLM har beslutat sig för att behålla Boeing 747 ”Queen of The Skies” längre än planerat och skjuter samtidigt upp leveransen av de betydligt modernare Airbus A350-flygplanen.

SAS redovisade en oväntad bra kvartalsrapport för det tredje kvartalet i SAS finansår. Vinsten landade på 2 miljarder kronor innan skatt och är bättre än förväntat i halvårsrapporten där man förutspådde en lägre vinst.