När passagerarna uteblir så rustar flera flygbolag om för att kunna transportera mer frakt. Vissa flygbolag konfigurerar om sina passagerarflygplan, medan andra än så länge väljer att utnyttja den befintliga kapaciteten i lastrummen.
Behovet av att frakta sjukvårdsmaterial är stort just nu och därför rustar flygbolagen om från att flyga passagerare till att flyga betydligt mer frakt. Flera flygbolag har valt att plocka ut passagerarstolar för att kunna transportera frakt i hela kabinen och i lastrummen medan andra flygbolag drar fördel av det knappt finns några resenärer i kabinen och därmed kan frakta mer i lastrummen.
Ett av flygbolagen som valt att konfigurera om flygplan är Air Baltic. Det lettiska flygbolaget har tagit ur alla stolar från en Airbus A220 och detta flygplan var under den gångna helgen i Kina och hämtade 900 000 ansiktsmasker till Lettland. Även grekiska Aegean Airlines har valt att konfigurera om två Airbus-flygplan som ska användas för att hämta sjukvårdsmaterial i Kina enligt check-in.dk.
SAS har dock sagt att man inte kommer ta ut passagerarstolar ur sina flygplan på grund av för höga kostnader. SAS kan däremot utnyttja sina lastrum till max då det inte finns några passagerare ombord vilket ökar den tillgängliga vikten för flygfrakt. I förra veckan flög SAS en fraktflygning mellan Stockholm Arlanda och Chicago med 30 ton frakt, jämfört med normala 20 ton, med en kabin utan passagerare.
Det är även tal om fler rena fraktflygningar för SAS då dotterbolaget SAS Cargo etablerat ett samarbete med Scan Global Logistics för att flyga frakt mellan Skandinavien och USA enligt logistikföretagets VD Allan Melgaard.
(Foto: Aegean Airlines)