Norwegian slutar flyga långt från Stockholm & Köpenhamn

Som ett led i Norwegians strategi om att gå från tillväxt till lönsamhet genomför bolaget flera förändringar i långdistansverksamheten. Det blir fler avgångar mellan ett flertal storstäder i Europa och USA. USA-linjerna från Oslo fortsätter medan långdistanslinjerna från Stockholm och Köpenhamn till USA samt Thailand avvecklas.

De senaste månaderna har Norwegian gjort en omfattande genomgång av den globala långdistansverksamheten. Baserat på efterfrågan i de olika marknaderna i kombination med driftsutmaningarna med Rolls Royce-motorerna på bolagets Dreamlinerplan, kommer långdistanslinjerna från Stockholm och Köpenhamn inte att fortsätta efter 29 mars 2020.

Från Stockholm innebär det att Norwegian slutar att flyga till Fort Lauderdale, Bangkok och Krabi medan Köpenhamn tappar Norwegian-flygningar till Bangkok och Krabi.

Linjerna till USA från Oslo Gardermoen fortsätter dock som tidigare medan Bangkok-flygningarna skrotas, åtminstone under sommaren 2020. Bolaget noterar en stor efterfrågan på linjer mellan storstäder i Europa som London, Barcelona och Paris till ett flertal destinationer i USA och ökar därför antalet avgångar på flera av dessa linjer när långlinjerna från Stockholm och Köpenhamn försvinner. Norwegian har även lanserat nya linjer mellan Europa och USA för att möta den ökade efterfrågan.

”Vi tittar löpande på linjenätet för att säkerställa att vi möter efterfrågan på marknaden och ser fram emot att erbjuda resenärer på båda sidor om Atlanten fler valmöjligheter och prisvärda biljetter. Men vi märker samtidigt att marknaden för långdistanslinjer till och från Skandinavien är liten jämfört med storstäder som New York, London, Los Angeles, Paris och Rom. Skandinavien är inte tillräckligt stort för att upprätthålla interkontinentala flygningar från Stockholm, Köpenhamn och Oslo. Vi har dessutom under en längre tid haft utmaningar med Rolls Royce-motorerna på våra långdistansplan vilket innebär att vi måste ha flera plan på marken och som påverkar linjeprogrammet”, säger Matthew Wood, Senior Vice President Commercial Long Haul på Norwegian.

Norwegians linjeutbud på kort- och mellandistanslinjer från Stockholm, Köpenhamn och Oslo påverkas inte av förändringarna inom långdistansverksamheten. Tidigare i höstas lanserade Norwegian 16 nya linjer från Skandinavien varav fyra är från Sverige. Dessutom ökar bolaget antalet avgångar på ett flertal linjer i Sverige, Norge och Danmark.

Det kommer fortfarande vara möjligt för svenska resenärer att flyga till Norwegians många långlinjedestinationer via Oslo eller London Gatwick med flera dagliga avgångar från Stockholm Arlanda.

(Foto: Adam Moreira)

Kommentera

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.