Klart: Air France väljer A220 och slutar flyga A380

Styrelsen hos Air France-KLM godkände under tisdagen en order på totalt 120 Airbus A220-flygplan till Air France som ska forma den nya kortdistansflottan och ersätta dagens A318 samt A319-flygplan. Samtidigt lämnar Air France besked att Airbus A380s dagar hos bolaget inom tre år är över och att man gjorde en miljardvinst under det första halvåret 2019.

I början av veckan kom det uppgifter om att Air France var nära att lägga en order på mellan 50 och 70 A220-300 flygplan hos Airbus. Nu är uppgifterna bekräftade och det står klart att det franska flygbolaget tecknat ett avtal med Airbus om 60 stycken A220-300 samt ytterligare 30 optioner och 30 köprättigheter till flygplanstypen som ska ersätta Air Frances 18 stycken Airbus A318 samt 38 A319.

A220-300 blir därmed stommen i Air Frances framtida kortdistansflotta som troligtvis kommer att kompletteras av både A320neo samt A321neo. De första A220-300 kommer att levereras i september år 2021 och ha plats för 149 passagerare i Air Frances konfiguration.

Samtidigt som nya flygplan beställs släpper Air France nyheten att samtliga tio Airbus A380 kommer att ha lämnat flottan år 2022 och att man nu arbetar med en utvärdering av potentiella ersättare till superjumbon. Sedan tidigare har Air France-KLM beställningar på både Airbus A350 och Boeings 787 Dreamliner för den nya generationens långdistansflotta.

Hela Air France-KLM Group, som även inkluderar Transavia, har även redovisat sitt halvårsresultat för 2019 under onsdagen och den visar på en vinst på en miljard kronor. Var för sig så går däremot Air France Group med förlust medan KLM-delen går med vinst som även gör att hela koncernen kan visa på positiva siffror.

(Foto: Air France)

Kommentera