En order på upp till 42 Boeing 777X och fler Dreamliner på väg in. Det är ersättningsplanen för hälften av de Boeing 747 ”The Queen of the Skies”, som flyger hos British Airways som gav Airbus A380 kalla handen.
British Airways var ett tag en tänkbar kandidat för Airbus A380-flygplan och då en räddare till flygplanets fortsatta produktion. Men så blev inte fallet och den sista A380 rullar ut från Airbus fabrik år 2021 och det blir slutet för världens största passagerarflygplan. British Airways var alltså inte sugna på den stora Airbus-maskinen. Istället har man nu lagt en order på upp till 42 Boeing 777X-flygplan som ersättare till hälften av sina åldrande Boeing 747-400.
”Det här flygplanet kommer ge oss förbättrad kostnadseffektivitet och fördelar för miljön då bränslekostnaderna per säte förbättras med 30 procent jämfört med Boeing 747. Boeing 777X erbjuder också en uppgraderad passagerarupplevelse ombord”, säger Willie Walsh VD på IAG som är de som formellt lagt ordern hos Boeing.
Den nya ordern hos Boeing består av 18 stycken B777-9 flygplan med en option på ytterligare 24 stycken. Samtliga flygplan ska ersätta 14 av 35 Boeing 747-400, som idag flyger i British Airways färger, mellan år 2022 och 2025. Dessutom ska även fyra Boeing 777-200 fasas ut och ersättas med B777-9. För de övriga Boeing 747-flygplanen kommer Airbus A350 och Boeings 787 Dreamliner att agera ersättare.
British Airways långlinjeflotta består idag av 135 widebodyflygplan. 12 Airbus A380, 30 Boeing 787 Dreamliner, 12 B777-300ER, 46 B777-200 och 35 B747-400. Flygbolaget har även order på widebodyflygplanen Boeing 787, B777-300ER samt Airbus A350.
(Foto: British Airways Boeing 777, Alex Beltyukov RuSpotters Team)
Dem är faktiskt sugna på fler A380 men inte helt nya för dem är för dyra, därför är både HiFly och British Airways sugna på second-market A380.