Om flygskatten införs den 1 januari 2018 kan charterbolagen komma att överge Norrköpings flygplats. ”Vi har fått signaler om det”, säger flygplatschefen Mari Torstensson till Norrköpings Tidningar.
”Flygskatten är skadlig för alla landets flygplatser. Vi tycker också det är ett märkligt beslut då den statliga utredningen kom fram till att klimateffekterna av en flygskatt är begränsade. Många remissinstanser har också varit kritiska”, säger Torstensson till NT.
Om man följer förslaget från den utredningen om skatten kommer flygskatten från 1 januari 2018 innebära att priset för en enkelresa inom Sverige och Europa höjs med 80 kronor, 280 kronor för en resa inom 600 mil och 430 kronor om man flyger längre bort än så. Förutom att det blir dyrare biljetter är branschen rädda för att flygbolagen ska överge de mindre regionala flygplatserna i landet.
Norrköpings flygplats har de senaste åren satsat mycket på chartertrafik. Enligt Torstensson är de flygningarna nu hotade.
”Vi har haft generella samtal med charterbolagen och där antyds det att man kan tvingas lämna de regionala flygplatserna om det blir flygskatt”, säger Mari Torstensson till NT.